Пока гонщики только обживались в автопарке и проверяли готовность своих мини-болидов, публика стала интенсивно стекаться к месту предстоящих соревнований. "Асфальтовое кольцо" за годы проведения стало неким автобрендом областного центра, привыкшего в День рождения к звуку моторов в самом его центре.
Знаменитое картинговое шоу привлекло внимание и главы региона. Никита Белых поднялся на сцену и дал официальный старт кольцевым гонкам.
НИКИТА БЕЛЫХ, ВРИО ГУБЕРНАТОРА КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ:«Сегодня в очередной раз проходят эти замечательные соревнования в городе Кирове. Они стали традиционными и на них приезжают люди из других регионов, и которые с каждым годом становятся все более зрелищными и интересными».
Присутствие первых лиц области и города лишний раз подчеркнуло статусность всего происходящего на импровизированном картодроме, ежегодно создаваемом возле цирка. Проехаться по нему - мечта любого автоспортсмена, в число которых традиционно входят и приезжие картингисты. Правда, нынче заезжих ребят было не так много. Да и большинство из них только делают первые шаги в автоспорте. А кировская трасса, как уже не раз отмечалось, наиболее подходящая площадка для проверки первоначального пилотного опыта.
ВАДИМ ГУСЕЙНОВ, СУДЬЯ-ИНФОРМАТОР:«Это самый простейший вариант. Здесь главная задача организаторов просто показать технику. Конечно, более серьезные гонки проходят в других местах, на настоящих картодромах, чего в Кирове пока, к сожалению нет».
Только вперед и только победа. Именно так настраивают себя на кольцо его хозяева. Их команда сплошь и рядом состоит из имен, не раз приносивший успех региону на российских стартах. Поэтому, не удивительно, что с первых заездов кировчане в отдельных классах никому не уступали дорогу и гарантировали себе первые места. Но оставалась еще одна группа картингистов, чей выход ожидался с наибольшим интересом.
СЕРГЕЙ САННИКОВ, РУКОВОДИТЕЛЬ КЛУБА "ВЯТКА-СТАРТ":«У нас скорости стали заметно выше. Вот сейчас вы увидите класс свободный. Там скорость на этой трассе может доходить до 120-140 км в час».
Класс свободный это прерогатива картов, считающихся очень серьезными машинами. Резвый и мощный двигатель, превышающий 50 лошадей, плюс крепкий железный скелет. Поломка мотора или рамы может дорого обойтись пилоту. Во всех смыслах. К счастью, Андрея Семенского ремонт пока не коснулся. В класс KZ он перешел недавно и, похоже, освоился в нем, отъездив две гонки в Ульяновске и Татарстане.
АНДРЕЙ СЕМЕНСКИЙ, УЧАСТНИК "АСФАЛЬТОВОЕ КОЛЬЦО-2014":«Ну это пока мой первый год в этом классе. Надо еще совершенствоваться, улучшаться, набираться опыта. Но в десятку вошел из 20».
На домашней арене и в седле прыткого коня Семенский в двух зачетных заездах первым доезжал до финишной черты. То же самое сделали и его партнеры по команде, оставив все золото "Асфальтового кольца" в Кирове. А вот остальные призовые места кировчанам пришлось делить с соперниками из республики Коми. Но и в этом споре с небольшим перевесом коллекция наших ребят оказалось богаче.