Сегодня десятью перекрестками областного центра управляет компьютерная программа. Она анализирует, в каком направлении образовалась пробка и увеличивает время горения зеленого сигнала светофора. Датчики движения фиксируют, сколько машин проезжает по улице. Затем вся информация обрабатывается компьютером, и программа автоматически меняет фазы светофора. Проще говоря, чем больше автомобилей, тем дольше будет гореть зеленый свет. Специалисты такую систему называют адаптивной.
АНДРЕЙ БЕССОЛИЦЫН, СТ. ГОСИНСПЕКТОР ДОРОЖНОГО НАДЗОРА ОГИБДД УМВД РОССИИ ПО Г. КИРОВУ: «В адаптивном режиме табло отсчета обратного времени не совместимо, таймеры закладывают четкую работу светофора, а здесь режим меняется, и 40 секунд и меньше, поэтому чтобы не вводить в заблуждение водителей, это табло было отключено».Конечно, видеть, сколько осталось гореть зеленому сигналу светофора, было удобно и пешеходам, и водителям. Но не нужно забывать, что запуск адаптивного режима призван разгрузить город от пробок и снизить транспортные задержки.
АНДРЕЙ БЕССОЛИЦЫН, СТ. ГОСИНСПЕКТОР ДОРОЖНОГО НАДЗОРА ОГИБДД УМВД РОССИИ ПО Г. КИРОВУ: «Жалуются больше нарушители, наши водители готовы обвинить кого угодно, только не себя, найти тысячу причин, чтобы уйти от ответственности, просто водителю надо быть более внимательным, при подъезде к перекрестку выбирать правильный скоростной режим, который позволит своевременно остановить транспортное средство».
Валентина Палкина