Наклейки на машине и шашки. Казалось бы, всё в порядке и что еще нужно. Но это далеко не показатель того, что везут вас по всем правилам. Тут важно не просто соблюдать правила дорожного движения, но и быть готовым в любое время предъявить все необходимые документы, которые позволяют зарабатывать на перевозке пассажиров.
МАКСИМ РУБЛЁВ, ГЛАВНЫЙ СПЕЦИАЛИСТ-ЭКСПЕРТ УПРАВЛЕНИЯ КОНТРОЛЬНО-НАДЗОРНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА КО:«Проверяется наличие у водителя предрейсового медицинского осмотра перед выездом, транспортное средство обязано пройти контрольное обследование перед выездом на линию. ТС должно быть оборудовано схемой, фонарем и в салоне должна быть необходимая информация о перевозчике».
Самые разные варианты нарушения закона. Водитель не проходил медосмотр перед выходом на работу, автомобиль не прошел ежедневный техосмотр, разрешение получено, но таксист не трудоустроен в компании и не является предпринимателем. По оценке экспертов, последняя ситуация распространена больше всего. Есть и другая проблема.
МИХАИЛ КАТЮХИН, ВОДИТЕЛЬ ТАКСИ:«Я являюсь действующим самозанятым предпринимателем можно так сказать, то есть плачу налоги и в то же время по нынешним законам не имею оказывать услуги. Я закрыл ИП и стал самозанятым и в то же время я не могу оказывать услуги, меня за это штрафуют».
- Сегодня проводится контрольно-рейдовое мероприятие по выявлению нарушений среди легковых такси, нам необходимо проверить ваши документы.
Отличить нелегала от официального перевозчика легко. У настоящего таксиста машина оборудована опознавательным фонарем, цветографическими схемами, в салоне – таксометр, показывающий расстояние, которое проехал клиент. Кроме этого, в документах таксиста должны обязательно быть разрешение на перевозку пассажиров, техпаспорт и путевой лист.
МАКСИМ РУБЛЁВ, ГЛАВНЫЙ СПЕЦИАЛИСТ-ЭКСПЕРТ УПРАВЛЕНИЯ КОНТРОЛЬНО-НАДЗОРНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА КО:
«На данном транспортном средстве присутствует схема. Опознавательный фонарь легкового такси. В путевом листе проставлены метки медика и механика, которые предусмотрены законодательством. К данному водителю замечаний не имеется».
Перед каждым выездом на смену - обязательно медицинское освидетельствование. Все печати - при себе.
СТАНИСЛАВ ВОРОНЧИХИН, ВОДИТЕЛЬ ТАКСИ:«В медкабинете у нас есть свой медкабинет. Там проходим. Тогда уже выходишь на линию».
Останавливают и обычные городские такси, и пассажирские микроавтобусы, которые работают на междугородних маршрутах.
ВЛАДИМИР РЕПИН, НАЧАЛЬНИК УПРАВЛЕНИЯ КОНТРОЛЬНО-НАДЗОРНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА КО:«Сегодня выявлены 2 перевозчика, осуществляющих деятельность по маршруту, не имеющих разрешения на данный вид деятельности. Точнее у них отсутствует карта маршрута при перевозке пассажиров. Так же отсутствует обязательная страховка пассажиров, что чревато последствиями в случае ДТП или иных сложных ситуаций при перевозке».
Такие рейды проводятся еженедельно. Их главная цель не просто наказать нелегальных таксистов. Самое главное - соблюдение всех требований, что является гарантией безопасности пассажиров.
новости онлайн Киров, область, РФ, мир - https://t.me/vesti_ko
