Меньше двух месяцев остается до введения на территории области новой системы контроля за передвижением большегрузных машин. Нововведение уже вызвало большие споры среди руководителей крупных предприятий. О плюсах и минусах весеннего ограничения вместе с дорожниками говорили и кировские предприниматели. Дискуссия получилась жаркой.
Бурным спорам между дорожниками и бизнесменами предшествовал анализ работы прошлого года. К достижениям можно отнести - создание так называемого опорного каркаса
АЛЬБЕРТ ЗАПОЛЬСКИХ, ГДАВА ДЕПАРТАМЕНТА ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ: «На ремонт дорого в этом году не выделено ни одного рубля».
Этой статье областного бюджета как воздух нужны дополнительные вложения. И один из способов пополнения казны - введение новой системы штрафов за перевоз грузов свыше шести тонн. Действовать она начнет ориентировочно с 19 апреля и будет коренным образом отличаться от старой пропускной системы.
АЛЬБЕРТ ЗАПОЛЬСКИХ, ГЛАВА ДЕПАРТАМЕНТА ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ: «Такого понятия, как пропуск сейчас нет. На всей территории Российской Федерации сейчас единые правила, везде будут службы весового контроля».
ВЛАДИМИР БУКЛАНОВ, ДИРЕКТОР КОГУП "ДОРОЖНЫЙ КОМИТЕТ КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ": «Без перегруза все машины проходят».
Оказалось расчет верен не на сто процентов. Как быть, например, с теми фурами, которые даже пустыми весят намного больше.
Еще больше руководителей крупнейших предприятий интересовала сама процедура взимания денег. Не будет ли сотрудники ГИБДД, мягко говоря, «требовать платить по двойному тарифу». В дорожном комитете заверили, это исключено.