«Автобусный вопрос»

Актовый зал мэрии. Докладчик говорит о недобросовестной конкуренции перевозчиков, дублирующих друг друга маршрутах, о проблеме уехать поздно вечером. Предлагает решение проблемы, например, тех же пробок.

ПАВЕЛ КОШКИН, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЛАВЫ АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА КИРОВА: «Отказ от данных маршрутов значительно улучшает ситуацию на дорогах города, это и борьба с пробками».

 

Мнения разделились.

 

 

Свое мнение выражают не только устно, но и письменно, что не всем нравится.

ВЛАДИМИР БЫКОВ, ГЛАВА ГОРОДА КИРОВА: «Мы сегодня должны определить, каково общественное мнение по этому вопросу. Уберите плакаты. Мы вам дадим слово».

Плакаты убрали. А на трибуну все выходят желающие высказаться. Например, о тех же конкурсах среди транспортных компаний на право обслуживать городские маршруты.

ОЛЕГ БРАТУХИН, ДЕПУТАТ КИРОВСКОЙ ГОРОДСКОЙ ДУМЫ: «Имеется явный перекос, в пользу отдельных организаций, в первую очередь - муниципальные мероприятия, в то же время частные предприятия уже достаточно показали себя как состоявшиеся».

 

Но не все в докладе было спорным. Вряд ли стоит возмущаться увеличению числа машин на одиннадцати маршрутах, в том числе на 10, 12, 46, или продлению путей следования автобусов № 23 и 51. И утвержденное расписание движения до позднего вечера многих лишь порадует. Общественный транспорт система сложная, и провести реформу в ней совсем не просто.

НАТАЛЬЯ КАТАЕВА, КОНСУЛЬТАНТ УПРАВЛЕНИЯ ОРГАНИЗАЦИОННО-ИНФОРМАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА КИРОВА: «Вопросов очень много, городское собрание достаточно четко должно определиться с общественным мнением, большую роль должны сыграть общественные собрания, с привлечением депутатов, чтобы люди могли четко сформулировать общественное мнение».