Аварийность на дорогах России с участием праворульных автомобилей выросла в два раза. Недавно МинПромТорг опубликовал шокирующие цифры: за последние десять лет на каждую "машину-праворучку", импортированную в нашу страну, пришлось по одной жертве ДТП. Какова же ситуация в Кирове? Статистику попытались опровергнуть сами автолюбители.
Помеха слева - право руля. То, что в этой машине "не все как у людей", Денис категоричен. Страсть к "японским" автомобилям у него в крови. Говорит, к нетрадиционному расположению руля, педалей, зеркал, а также приборной панели привык быстро. О неудобствах в этой машине говорить не принято. Его "Субару" в России - эксклюзив.
ДЕНИС ВАХОНИН, АВТОЛЮБИТЕЛЬ: «Очень удобно при перестроении».
А вот скептики другого мнения. Кадры очередной аварий с "японским" автомобилем.
Аварийная статистика неумолима: из-за того, что место водителя с правой стороны - совершать обгоны и повороты намного рискованнее.
СТАТИСТИКА АВАРИЙНОСТИ НА ЛЕГКОВОМ ТРАНСПОРТЕ (2008 г.)
На 10 000 автомашин пришлось:
ДТП с участием праворульных автомобилей - 101, 5
ДТП с участием леворульных автомобилей - 57
3 200 погибло, 30 545 ранено.
В МинПромТорговли подсчитали. За год на десять тысяч машин пришлось больше ста погибших под колесами праворульных автомобилей. У "леворучек" смертность в два раза ниже. Цифры шокируют. ГИБДД анализирует.
За десять лет в стране на каждый автомобиль с правым рулем пришлось по одной человеческой трагедии. Однако в кировских сводках ДТП их водители - редкие фигуранты. ЮРИЙ БАКУЛИН, ИНСПЕКТОР 1 ОТДЕЛА УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД УВД ПО КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ: «Мы такого всплеска аварийности не зафиксировали, потому что у нас таких машин немного».
Популярность праворульных автомобилей в других странах, по сравнению с Россией, значительна. Контраст японского автопрома, в первую очередь, вызван правосторонним движением в нашей стране. А еще активной запретной кампанией против правого руля до недавнего времени. Впрочем, несмотря на то, что импорту японских иномарок ![Праворульные машины]( "Праворульные машины")
"разрешили долго жить", желающих купить заморского четырехколесного зверя меньше не становится.
"разрешили долго жить", желающих купить заморского четырехколесного зверя меньше не становится.ДЕНИС ВАХОНИН, АВТОЛЮБИТЕЛЬ: «Правый руль дисциплинирует. Более внимательно едешь, следишь по зеркалам за дорогой».
СЕРГЕЙ ИГНАТЬЕВ, КОРРЕСПОНДЕНТ: «Единственная сложность, с которой может столкнуться водитель - это перерегулировка фар в момент техосмотра. У праворульных автомобилей эта настройка не соответствует российскому ГОСТУ. Угол светоотражения у правой фары - больше, чем у левой. Впрочем, эти тонкости без проблем можно исправить в любом сервисе».
В остальном же - "все как у всех"! Цена, качество, надежность. Возможно, это и манит россиян на покупку иномарки японской сборки. Аварийная статистика, выходит, никого не пугает.
новости онлайн Киров, область, РФ, мир - https://t.me/vesti_ko
