Что касается выборов, то в целом по области явка на избирательные участки составила чуть менее тридцати восьми процентов. Областной центр показал более низкую явку: по довыборам в Законодательное собрание всего лишь около семи процентов. На должности глав муниципальных образований избрано 259 человек. К слову, сто восемнадцать из них, что называется из "старого состава".
Еще одной темой дня стало обсуждение вопроса по организации пассажирских перевозок в районах. В настоящее время большинство маршрутов в поселениях являются убыточными, поэтому они включены в реестр социальных. Для их сохранения перевозчикам выделяются средства из областного бюджета на компенсацию выпадающих доходов. К слову сказать, в бюджет 2013 года на компенсацию социальных маршрутов заложена сумма в сто миллионов рублей. С помощью этих средств муниципалитеты смогут решать вопросы улучшения пассажироперевозок.
АЛЬБЕРТ ЗАПОЛЬСКИХ, ГЛАВА ДЕПАРТАМЕНТА ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ: «Большая часть перевозок является убыточной, поэтому большая часть региональных маршрутов включена в реестр социальных маршрутов».Вместе с тем часть включенных в общий реестр маршрутов с точки зрения экономического оборота к социальным не относится - на таких маршрутах сложился устойчивый пассажиропоток, высокая окупаемость, следовательно, они не требуют дополнительных вливаний из бюджета.
АЛЬБЕРТ ЗАПОЛЬСКИХ, ГЛАВА ДЕПАРТАМЕНТА ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ: «Как показал анализ, сегодня половина этих маршрутов, однозначно не являются социальными».
Есть несколько вариантов решения проблемы: либо привести перечень социальных маршрутов в соответствие с реалиями, либо передать все полномочия по организации межмуниципальных и пригородных перевозок на уровень районов, с выделением им средств на возмещение затрат перевозчикам.
СЕРГЕЙ ЩЕРЧКОВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ПРЕДСЕДАТЕЛЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ: «Сейчас нужно идти не революционным, а эволюционным путем – сокращать количество социальных маршрутов».
НИКИТА БЕЛЫХ, ГУБЕРНАТОР КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ: «Мы говорили и говорим, что заинтересованы, чтобы муниципальные образования были как можно более самодостаточны и с точки зрения функций, которые они выполняют, и полномочий, и ответственности, и соответствующих финансов».По результатам обсуждения губернатор Белых предложил пока не менять систему пассажироперевозок, вплоть до следующего лета. До этого срока планируется ввести ряд изменений в реестр социальных маршрутов. И возможно передать все полномочия по организации пассажирских перевозок на уровень районов.
Кирилл Ольков
новости онлайн Киров, область, РФ, мир - https://t.me/vesti_ko
